Bajos fletes agobian a fruteros y Transportistas.

Transportistas del sector pidieron mediación de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones.






La pérdida del 10% en el valor de los fletes, entre el término de la temporada pasada (mayo) y el inicio de la actual (octubre), tiene más que inquietos a los transportistas de frutas. Por ello, cerca del 50% de quienes realizan esta labor en el país -unas 30 empresas- solicitaron a la Confederación Nacional de Dueños de Camiones que actúe como mediador con los exportadores y concesionarios de puertos para conseguir tarifas más dignas.



Los afectados reclaman que las tarifas portuarias han subido en casi 30%. Dos ejemplos: en 2004, para ingresar al puerto de Caldera se pagaban $8.700 y en 2005, $10.700 (23% más); en Valparaíso, de $7.000 se pasó a $9.000 (29% más)."Esta es una arista de las preocupaciones de los fruteros -explica Andrés Ovalle, director nacional de la Confederación-, pues también ellos denuncian que los exportadores estarían coludidos con los concesionarios de los puertos para hacer el pago compulsivo, es decir, o se paga o no se mueve el camión.



Además, los portuarios están manejando los tiempos de carga y descarga para mejorar las estadísticas de eficiencia del puerto. Pero la ineficiencia se da en los patios de los exportadores, donde se comienza a cargar con anticipación, pero se demoran en la entrega de la guía de despacho".

Un Aporte de las Ultimas Noticias.
Pablo Ramírez Torrejón